1. Árið 2019 fór bílaframleiðsla og sala H1 í Kína yfir 12 milljónir eininga.
Síðan í maí 2018 hefur sala á bifreiðum hafist við fyrstu lækkun í 28 ár. Kínverski bifreiðamarkaðurinn hélt áfram að falla í niðursveiflu í 12 mánuði og mánaðarleg sala fólksbílamarkaðarins hélt áfram að lækka miðað við fyrri ár. Í júní á þessu ári hófst sala á fólksbílamarkaði í Kína, en atvinnutæki héldu áfram að lækka.
Nýlega, samkvæmt gögnum sem gefin voru út af Kína samtökum bílaframleiðenda, var bílaframleiðsla og sala Kína í júní 2019 1.895 milljónir og 2.056 milljónir, hvort um sig, hækkaði um 2,5% og 7,5% frá fyrri mánuði, 17,3% lækkun og 9,6 frá fyrri ári. %. Meðal þeirra er vöxtur framleiðslu og sölu fólksbifreiða meiri en atvinnugreinin í heild sinni.
Að því er varðar uppsafnaðan þátt var bílaframleiðsla Kína og sölumagn í janúar-júní 2019 12.132 milljónir eininga og 12.323 milljónir eininga í sömu röð. Framleiðsla og sölumagn lækkaði um 13,7% og 12,4% í sömu röð á sama tíma árið áður. Hækkun framleiðslunnar var 0,7 prósentum hærri en í janúar-maí. Fækkunin minnkaði um 0,6 prósentustig.
Heimild: Rannsóknarstofnun tilvonandi iðnaðar
